沉船釣法是海上船釣活動中一種非常刺激的船釣方式，筆者有過多次的船釣“沉船”的經歷，長年接觸海釣，工作原因也多多接觸全國海釣釣友。本文一點心得和大家共享之。
沉船釣法有站錨釣沉船和拉流釣沉船兩種。
本文就講拉流釣沉船法。拉流釣沉船：拉流是船釣方式，沉船是釣場情況。
船釣方式有多種：例如：漂流釣法（壓趟子拉流，漂釣等）站錨（雙頭錨，單錨，橫擔等），拖釣，船路船磯等等，現僅就漂流釣法中的壓趟子拉流，以下簡稱“拉流”這一海上船釣方式的寫一點心得體會並對沉船拉流釣法簡介一下（天然礁盤硬灘釣法，圍島漂釣法，人工魚礁等釣法以後再講)。
沉船釣點的形成及聚魚成因
“沉船”事件作為海上災難一直以來如陰雲般籠罩着人類的航運及海上捕撈作業。特別是海難沉船的發生，大到巨輪小到的海上作業漁船，都帶給了人們巨大的痛苦。但隨着歲月的磨礪和時間的流逝，當人們漸漸從這些事件陰影中走出，卻突然發現，這些曾給人們帶來恐懼與痛苦的沉船，有的成了埋在海底的寶藏，有的成了有考古價值的發現。而對於釣魚人來説，目光卻必然會注意到那裏，去尋找和感受心靈與大海碰撞的樂趣所在，因為那些靜卧在海底、殘缺支離的鋼鐵軀殼內更是各種海洋魚類的“樂園”，而釣魚人要想與這些海里的“精靈們”做“零 距離”的接觸，唯一的辦法那就是船釣了。
為什麼沉船會成為集魚聚魚的所在呢？
首先，沉船那龐大的“軀體”會在海底形成一道屏障，當洶湧的海流經過此處時，遇阻形成上升水流，使沉船周圍的溶氧量和營養鹽十分豐富，利於寄生類的海生動植物迅速生長（如小蝦蟹，小魚，藻類，微生物等）。由於這些“食物”的存在，必然“招致從大海四周的大量海魚聚集於此覓食停留居住。
其次，由於沉船的自身結構，特別是那些噸位較大的沉船，其空闊的內部空間及艙間的隔斷形成的獨立“門户”更利於各種海魚到此棲息或躲避那遠海中的狂風巨浪與湍急的海流以及各類食物鏈魚的互相干擾。
其三，由於沉船事件的發生地，一般都遠離陸地十幾海里以上的航道及附近海域，加之海釣要充分考慮許多天氣、海洋氣象等諸多因素，一般情況下，沒有專門設備的釣船難以到此。地點隱蔽。
另外，由於海難沉船發生時，大多是由於氣候惡劣和嚴重受損而沉沒，在沉沒時隨狂風巨浪漂移，水流衝擊，潮汐變化等使位置多有變化，其沉沒的具體位置沒有專門的探測儀難以找尋，故沉船釣點在一般情況下是難以發現的，有時拖網船有可能拖到沉船，但也常網破魚沒，損失很大，正因為很少有人前去“騷擾”，成了海底的聚寶盆這些都為沉船集魚聚魚提供了先天的優勢條件。
沉船釣點的選擇
水天浩淼，滄海茫茫，四周不見陸地的大海深處，就目前海釣的總體狀況，現在大部分的中國釣魚人還遠沒有能力達到全部都配備了各種先進探測儀器的條件。要在波濤洶湧不見陸地的大洋深處找尋沉船釣點，真如大海撈針般艱難。目前已知的沉船釣點，大多是偶然發現的（軍事及海洋地質等部門除外）。如拖網漁船在實施作業時被海底的沉船掛住網具、實施近海漂流釣時偶經於此等，然後記錄下此處的經緯數據，或在近海時用“三點一線”的定位方式為再次出釣提供數據。但釣過沉船的釣友大多知道，沉船釣點的位置不是一成不變的。這是由多種因素造成的，如颱風、巨浪，強海流時發生移位，或被大型漁船的網具拖拉移位(或被海底淤積的泥沙掩埋等等，或被專業挖沉船賣廢鐵的人開船挖掉等)這些都需要有專門的儀器來隨時定位修正，如GPS（北斗）定位系統加上彩色探魚器便是現代船釣沉船的基本條件。（夜間行船少不了雷達，AIS，單邊帶等）當然這必須是在知曉沉船釣點的位置導數（經緯度）的基礎上進行的。出釣時考慮到當天的風向和海潮的流向及大小。如確定沉船釣點的經緯度是東經122°49′12″、北緯35°57′42″，（（其中的每度為60海里，每分為1海里（1855.3米）。地球赤道共 40075.04公里，等分360°（度）；1°有60'（分），1’有60”（秒）
一度 = 111.31955km
一分 = 1855.3m
一秒 = 30.92m
1分=約1海里，0.001分=18.6米，0.1秒=3.09米））
風向與流水稍有變化，便會差之毫釐而失之千里（米）。這就需要有一個航海經驗老到的技術高超的船長在充分考慮以上諸多因素後來定位，因為哪怕差了一緯秒便會漂出釣點幾十米。差出0.001分則差出近20M。
好的船長在實施沉船釣點定位時，不僅要能説出下鈎部位的沉船方向，還要能説出釣點的位置是沉船的前大艙還是後大艙，是主舵樓還是船前舷。沉船是前仰還是側卧，這些都是要依靠儀器（探魚器或水下多點成像儀等)來完成的。但同時，還要依靠船長的海釣經驗，如充分考慮當天施釣的風、流等因素。所以，船釣沉船的釣點選擇不僅需要有先進的定位電子系統和準確的數據，還要充分考慮到施釣時的氣候、潮汐和海流及船況，釣手位置等。
山東省青島市地處黃海海域作為中國重要港口和東北亞的橋頭堡。海底地質多巖石沙礫。青島為歷史上兵家必爭的軍事要地，其沉船事件的發生不外乎是由於戰爭和意外海難。20世紀的日德戰爭，第一次世界大戰、第二次世界大戰，抗日戰爭，解放戰爭及其他原因的沉船不下幾百餘艘，且多在近岸50海里以內，一戰中如1914年徳日爭奪青島大戰中奧匈帝國建造的伊麗莎白皇后號巡洋艦自沉於黃島至團島海域（19141102沉）；還有在二戰中被美國潛艇擊沉的日本神鷹號碼航空母艦（19441117沉，濟州島以西黃海海域)。
2015年5月，在嶗山灣某處，筆者的好友老於發現的一沉船釣點，水深幾十米，僅是一般的小型木製沉船。但也就是這樣的小型沉船釣點，一行人僅1天時間便釣獲各種海魚近千餘斤（以黑鮶魚和六線魚為主)但這一沉船釣點由於離陸地很近 （不足幾海里），加上陸路目標明顯，目測定位比較容易，近幾月來大小釣船拖網船不分晝夜輪番掃蕩，存魚已大為減少，“巨物”就更少見，只有小黑頭，小赤毛魚了，難現當時的火爆場面....
對於外地來青的釣友來説，要到陌生的海域來尋此種沉船釣點以搏大魚，必須要有熟知該釣點的釣友或釣魚俱樂部引導（導釣）或找對好船家，不可盲目找尋，以免耗時耗力。因為大多數的專業釣船都有自己的釣點祕密（“菜園子自留地”)外人一般都難以知曉。
青島沉船釣點魚種分佈及海釣裝備
沉船釣點由於大多數地處深海、人跡罕至（一般水深30米以上，離陸路至少十幾海里以上），其特殊的環境構造及相對穩定的“寓所”，成為當地海域各種魚兒的高密度“居民區”。以青島海域的沉船釣點為例，其主要魚種當屬黑鮶（黑頭魚也叫許世平鮋)、六線魚（黃魚)、小石斑（火鰭鎦魚)鰈類（牙片魚)、星鰻類（鰻鱺魚)及鱈魚（大頭腥魚)大眼鯛魚，加吉魚等。但其單尾個體較之近海海域和沿岸的同類魚則要大很 多，其中1一2斤黑鮶就屬於小魚，1斤以上的六線魚更屬平常，特別是嚴冬臘月時期那個大體肥的鱈魚，更是令釣友們樂得合不攏嘴，其單尾大多在三，五斤以上，黑鮶個體平均也在一兩斤以上（但冬春水冷在深釣場)。常常是釣組剛抵近釣點，便是一陣“瘋咬”。全船人一同瘋狂拔魚，此時開船的船老大從船駕駛室窗户內探出頭來，會心一笑.....風順流好時，一天下來最差也有幾十斤的魚獲。但有時也會出現全船釣友們全部掛底舍墜斷線，頭暈眼花找不到北.....
沉船釣點因地處相對深海，周圍無遮無擋，其海流流速比近海要大了許多。在釣具的配備和釣組的匹配上應以硬竿、重鉛墜（有水滴型，茄子型，炸彈型，棒槌型，仿錘型，圓球型，兩頭尖梭子型，帶翅膀的潛水艇形等都為流線型)為主，釣組宜長不宜短（但應根據掛底情況調整）。正常情況下，應選用負荷50一120號的專用船釣竿（建議選加拿大出品“阿蒙森獵鷹”系列碳素船竿)，竿長1.8～2.6（2.7）米均可但要根據釣船大小，船綁高矮，釣位位置，釣組長度，身高手長，釣餌情況等因素)配備船釣專業橫向繞線輪即鼓輪（或電動漁輪，配置專業充電電池)， 且主線多以編織線為主（Pe彩色八編線5一8號)。匹配200－750克的重鉛墜（鐵墜水阻大不宜用)海釣釣組之上的栓鈎數不宜過多，綁鈎尼龍子線不宜過粗6一8號為宜（推薦日本達瓦500M盒裝線)因為沉船釣點上多有漁網或殘鋼廢鐵等不規則障礙物。特別是當拖網漁船網具不慎碰上海底沉船，其網具常常被死死地掛住刮爛。部分網衣或整片漁網不得不割斷上纜而丟棄，故沉船釣點多有漁網纜繩纏繞。如釣組上栓鈎過多，其鈎掛漁網的概率也必然大了許多。往往多鈎同掛出現拉力過大拉斷釣組線和主線情況。子線過粗則不易拽斷（推薦帶橡膠豆的磯釣手套繞手套上拽斷，不要赤手撥線以免傷手)，增加釣魚期間的垃圾時間，影響中魚率。對此有經驗的釣友多采用釣組上僅系兩三把鈎，延長系墜的墜把線或控制釣組水層，合理配置魚餌掛位，便於釣鈎“自然漂浮”，誘魚中鈎。（往往大魚水層高，小魚在水底，但也要視情）。
釣組匹配以“扁擔天平，單刀天平（水太深流急時不宜用)”上中下，上下釣組，一拖三，二拖二深海釣組、掃地釣組等。子線多以6一8尼龍線，底鈎栓20一24號釣鈎。浮鈎26一32號大鈎（有夜光、鐳射細絲的鈎更誘魚)合理調整漁輪泄力防止中“巨物”斷線跑魚。
有的釣友慣使“手線”釣法（漁民船工多用此法），因線粗墜重（最大可配750克重鉛墜），一旦鈎掛網衣，奮力一拽便可解決。手線收放控魚全憑人力及經驗力道，要比用繞線輪費了不少勁兒（水深中魚收線易亂線)，但施釣效果也相當不錯，控魚節奏找魚層水層且手感會更好，中魚找底反應更靈敏，不易讓魚失壓死亡。
“手線”釣法的具體匹配為：主線直徑1.0-1.2毫米左右粗尼龍線，線長百米，線中端結大八字轉環，下接扁擔天平或親字環釣組（多單鈎)，釣鈎以24一30號丸世鈎為好，分掛於天平兩端或親子環上，子線長以1.0一1.6米長，以便於順流漂浮誘魚姿態自然。往往中大魚。
採用竿釣，其配製的繞線輪多以橫向輪為主，採用5一8號左右編織線Pe線，匹配各種天平”單刀及釣組，根據情況定墜把線長度。分系長0.8和-1.5米的帶鈎子線即可。船釣沉船要備有大口徑的長把抄網或搭鈎，以應付釣上來的“大傢伙”。
具體釣法以及潮汐的掌握
船釣沉船作為海釣活動中的一種特殊方式，在具體釣法上不同於一般的近海船釣。其原因在於，地處相對深海，一般釣船不採用拋錨（站錨)固定釣位（水深且一旦錨住沉船不好起錨，並且水阻過大)多采用漂流（拉流）釣法。在施釣的手法上要求釣友更靈活，更專業，準確掌握釣棚的高度，水層魚層把控，即釣組在到釣點的瞬間，要立即抬高0.5米-10米左右。（具體高度根據水深，流水，釣場情況，個人經驗，魚層所在等情況定)之所以這樣要求是因為釣船始終是處於漂動狀態（船發動機不停車），如釣組到位後不提動，加之流水不適，必然會掛在沉船的破爛網具或廢鋼爛鐵上，弄不好會損失整套釣組釣鈎，也會因掛鈎影響同船釣友施釣，多人魚線亂做一團。（故拉流釣沉船更講究釣友間團隊配合，釣手和船長配合，船長控船技術，號令收放線時機統一，拋線入水角度，以及掛底、亂線處理方法等等)此時將釣組上提高度，會有效地防止這種現象的發生。所以，除施釣鱈魚外，在船釣“沉船”拉流施釣黑鮶等時，要採用釣組水層定位，通過不斷地提拉釣組（力道，幅度，振動，頻率等視情況及個人經驗)，以晃餌誘魚咬鈎。
如該沉船釣點為新發現的或多年沒人拔過魚，那麼此處的大魚往往都傻得可愛，通常是在你上提一點高度調整釣組時已經中鈎，稍一停頓另一尾也又上鈎了。一杆雙飛三飛四飛常見。往往越釣魚層越高，越不掛底。
在潮汐掌握上，船釣沉船應儘量選擇在小潮汐（小升大)時期出釣，即每月農曆的初八至十四和二十二至二十八這幾天。海流的強度較小。釣船在漂流釣過程中的漂泊“船速”速度較慢（如遇到大風則另當別論），中魚的概率往往大於流急時，也大於平時。
船釣沉船在季節氣候時間的選擇上，大多釣淺釣場選擇每年的陽曆六月至十一月份，釣深釣場選擇擇每年十一月底至來年五月底，最佳月份為一月至四月底，總之天冷到深場（60M水深以上)，天暖到淺場二三十米都行)，在每天天亮早上和太陽落山前（夜釣魚種除外)潮水返漲，回落都是魚羣咬鈎活躍期。天熱，水渾，正午等魚都不太咬鈎。
在船釣沉船的餌料的選擇上，應儘量選用大而新鮮顏色鮮亮的餌料，如：帶皮魚肉、（鮁魚皮、六線魚皮，三文魚皮）以及鮮蛤蜊肉、小烏賊（小筆管魚)海腸子、活青蝦（紅蝦），蝦仁，小八帶（章魚)，魷魚條，八帶爪，魷魚爪，鳳尾魚（蝴蝶葉子)，活泥鰍，小黃鱔，小鰻鱺魚，鳥貝牙等，用巖蟲、管蛆，沙蠶，也可，但效果不如上述釣餌，但釣六線魚也可會有驚喜。
綜上所述，船釣（拉流）沉船作為海釣活動的特殊方式，中魚的概率和魚個體較大，是人找魚而非守株待兔的動態釣魚方式，歷來受到青島釣友的青睞，青島釣友，船長大都會船釣拉流，且水平整體較高。山東各地市例如：煙台，日照，濰坊等市釣友拉流船釣水平也很高，北京、上海、大連、河北等地海釣發燒友水平也高。他們都在各海釣大賽中奪冠過。青島魚山魚海釣魚俱樂部多次在各海釣大賽中與之相會，同船競技，以釣會友，交流經驗，相互切磋，好個痛快，受益良多。
由於地域差異其各地的釣法不同，“拉流沉船法”叫法可能也各有所不同，希望此文能為廣大釣友們提供一些參考，互相交流共同進步，拋磚引玉以更好地享受海釣，享受快樂。
