管許多資深玩家給出的建議都是初學者先由紡車輪開始，再學習水滴輪，不過依然有一個又一個的初學者表示這二者之間其實差距還真不是看上去那麼簡單的事。
由於出線方式的不同，被稱為更加專業路亞裝備的水滴輪，在導線拋投過程中呈現出的技術性問題，的確與紡車輪的拋投感覺相去甚遠，顯然，遠拋適用紡車、近攻適用水滴的説法是沒錯，各有所長嘛，而從學習過程和感受來説，遠拋不累，反倒是近距離的水滴輪拋投，給人手腕尤其是中指、無名指、小指三指的負荷之大，恐怕是始料未及的。這裏，我不得不再次對Thomas每天拋投三千次的勤奮倍感歎服，那真不是一般人能夠做到的，哪怕你已經是一名路亞熟手。
水滴輪的正確使用，對不少路亞初學者是一道坎，我已經聽聞過不止一個在這個階段出於心灰意冷而放棄路亞釣法的案例了，這的確令人感到惋惜。
一般初學者，都是採取先紡車後水滴的路子，因此，他們在面對學習使用紡車輪的時候，是“一鼓而作氣”的開端，因此，各種尷尬和挫折，即便是有所折磨，也還算應付得過了，畢竟下了決心花了本錢的，不能太草率收場。跟我談起的好幾個初學者都説，過了拋投距離和繞線炒粉這兩道關之後，終於長出一口氣，以為從此中原無戰事的心態令他們多少是有了一些成就感。可是他們的確不知道，水滴輪不僅不好拋投（本身就不如紡車輪便於遠投），而炒粉的強度完全跟紡車不在一個層次，那真叫防不勝防啊。
初學兩天之後，他們就開始問了：“説好的精準拋投呢？説好的指哪打哪呢？尼瑪，還不如紡車利索！”沒錯，一開始水滴輪的出線更快的特性讓人措手不及，本來已經能夠用紡車打個二三十米的，忽然發現自己完全又回到“足不出户”的階段了，過頂拋成了垂直降落，右側斜拋和左側斜拋都是“托馬斯迴旋”，出不去的幹活，哪像你們大佬們説的那麼神啊，還指哪打哪呢，都砸自己腳脖子上了。這種抱怨和失落，不僅僅出現在個別初學者身上哦！而是相當多人的切身感受。我要説，這些感受都沒錯，路，就是這樣一步一步走過來，只要不氣餒，一切都正在朝着正確方向進行。
不少初學者就是在這個階段放棄的，一鼓作氣的勢頭之後，再而衰、三而絕，勁頭沒了，熱情淡了，信心瓦解了，也就最終放棄了。
水滴輪容易炒粉，似乎是不可剋制的難度。但是，要我説，真心不要緊，也沒那麼可怕。就算是真正的高手，使用過程中也難以保證絕不炒粉，因此，初學者炒炒粉又有什麼關係呢。孰能生巧，一切精髓，唯有多練而已。
減少炒粉主要靠時機的把握，也就是你大拇指反應速度和準確度，只要在擬餌飛行速度降下來之前及時控制線輪出線，就基本上能夠杜絕炒粉的發生。而拋投準確度則要看手腕和小臂之間的良好配合了，優良的路亞竿極輕，重量幾乎全部集中在輪子上，也就是説，重心就位於手握柄處，那麼，尾端的不可控感也就十分明顯了，而準確命中標點的前提，恰好是尾端出線最後停留的力道指向要同你的擬餌想要去的方向完全一致，如何做到這點，其實也同樣簡單：多練。
很多人在拋投過程中無法控制擬餌飛行方向，道理很簡單，沒有掌握對釣竿尾端指向的最後泄力點，你以為你是讓它朝那個方向去了，可是竿子傳遞的力道在經過目標區域時還在繼續，從而將擬餌引向完全偏離你根本意想不到的方向，你所見的結果就是那擬餌在空中劃出美妙弧線，然後令你哭笑不得的又飛回來了。這個是無法用語言來教會一名初學者的，只有通過經驗積累。跟學自行車一樣，雖然你總是想不通它憑什麼就不會倒，可是騎着騎着，你就會發現，突然之間你就不需要人攙扶了。
初學者，不妨選用側身位，至少45度角斜對你想要拋投的標點，然後左側或者右側出手，這樣，應該可以縮小失誤範圍，使拋投練習的出線準確性大大提高，減少失敗程度，樹立可以堅持下去並最終取得成功的信心，畢竟，初練拋投對手腕尤其是手指的勞累程度是非常大的，需要一些稍微可以借力、省力一些的方法，否則，一輪拋投訓練下來，握竿那手的中指、無名指、小指完全僵硬、無法伸直還是很讓人叫苦不迭的。
總之，成功屬於能夠堅持下去的人，學習路亞釣法也一樣。
