水滴輪的認識誤區

本人買了兩個達瓦水滴輪，用不久後一個出現拋投嘯叫聲，很刺耳；另外一個拋投沒什麼聲音，但收線時齒感強，尤其用ViB時，那叫一個酸爽。然後把兩個輪子拆開研究了一下，發現一些問題。

1、機械剎車是個偽命題。磁力剎車用磁力，離心剎車用離心力，機械剎車用什麼呢？剎車片？不好意思，我沒看到有任何與剎車有關的東西，所謂的機械剎車旋鈕，只能調整線輪的軸向串動量，所謂的“杆與地面成45度角，按下開關餌落地時不炒線”的調法，只是將線輪軸頂死了後對線杯旋轉產生了一定的阻尼而已。你真要敢這麼調，我替你捏把汗，一是這麼根本就拋不遠，二是頂死後很容易造成線杯軸彎曲，尤其在掛地時候再暴力揚杆，後果不堪設想。網上很多大師也這麼教，誤人不淺啊，大師魚釣得好，機械常識不一定就精通。正確的調法應該是調到左右搖動微微有間隙最佳。

2、拋投時沒有任何齒輪會轉動，只有線杯轉動。包括線杯軸的兩個軸承轉動速度都慢於線杯。因為線杯軸的直徑小於軸承內孔，如果軸和軸承內孔是緊配合，那麼取線杯就很吃力，實際我們能很輕鬆的取下，説明軸和軸承內孔有間隙，而且還不小，作為機械專業的我，很是不能理解。但後來我弄明白了，如果是緊配合，拋投軸承會高速轉動，但軸承的阻尼會減少線杯的轉動慣性，而且軸承也會因高強度工作而容易損壞。而鬆配合可以讓線杯高速旋轉時軸“懸浮”於軸承內孔，軸轉而軸承不轉，就是“空氣軸承”原理。當然，實現不了完全的“懸浮”，軸和軸承內孔是間歇性的接觸，接觸時會出現兩個情況：一是軸帶動軸承旋轉；二是軸和軸承內空有滑動，產生“打滑”。實際這兩種情況是交替存在的，“打滑”會產生了拋投時的嘯叫聲。我特意做了實驗，將拋投嘯叫的輪子線杯軸塗上潤滑脂再安上，試圖讓軸與軸承內孔之間的間隙填滿油脂，對打滑進行潤滑。在拋投的一瞬間，我以為自己耳朵聾了，以往的嘯叫完全消失了，你沒聽錯，真的是完全消失了，靜音帶來的高級感，真舒服啊。但是，只能拋30米，以往能拋80米呢。這説明了什麼，這説明用油脂填充了軸和軸承內孔的間隙，對拋投的順滑影響是多麼的巨大，也印證了軸和軸承內孔是緊配合根本就拋不遠。然後我趕緊將塗抹的幼稚擦乾淨，再試，能拋80米了，但嘯叫聲又恢復原狀了，然後我將軸塗了潤滑油（車用的手動變速箱齒輪油），再試，拋投距離沒減，嘯叫聲也消失，一個字：爽。所以釣友們，説“齒感”時要先搞清楚，是拋投的“齒感”還是收線的“齒感”。如果把拋投時的嘯叫當“齒感”是不正確的，因為拋投時沒有齒輪轉，甚至線杯軸承都轉動得少，拋投嘯叫處理很簡單，軸上塗油。

3、收線時的“齒感”，才是真正的齒輪感，是齒輪咬和不好發出的聲音，尤其負荷重，搖動快的時候，這種還真不好解決，齒輪的咬和修復是個很難的事。我目前的辦法是清洗，塗抹潤滑脂減少聲音和震動，有效果，但不明顯，將就用着吧。