水滴輪屬於卧輪的一種，水滴輪主要是用於路亞釣，因此也有人稱路亞輪。相比紡車輪，水滴輪拋投精確度更高，體積小，出線容易控制。缺點就是拋投不易掌握，容易炸線，就是大家説的炒米粉，一般專業級的釣手在路亞釣中使用水滴輪的比較多。
水滴輪分類
水滴輪以常見來分，主要分兩種：
1，磁性剎車輪。
2，離心剎車輪。
磁性剎車輪，它的主要特徵，外部有一個磁力調節的旋鈕，0-10級可調，10為最大剎車力。離心剎車輪，它的主要特徵，側蓋很方便打開，主要調節剎車豆位置控制剎車力，剎車豆全部往最外層推出是最大剎車力。
水滴輪的拋投方法
水滴輪的投拋要特別注意!首先，把假鉺控制在離杆尖約10CM的位置上，然後把杆尖指向4點的位置向10點的方向揮杆拋餌。
注意杆尖運動的點數軌跡4、5、6、7、8、9、10。正如打高爾夫球揮杆一樣。
力度：剛開始時，可以使用中度的力，多練幾次以後就可以使用大力揮杆。
技術重點：在拋餌後，你的眼睛就要開始看着假餌運動，在假餌落水前10CM-20CM的距離，你要用大拇指按住線輪，讓線輪不再轉動，不再出線，不會炒粉。
有人會問：如果來不急按住線輪，情況會怎樣?
如果真的來不急按住線輪，炒粉的情況就會出現，有時嚴重一點，有時只是很輕微的小炒，只要用手拉線40-50CM左右就輕易解決了。
如果你的拇指控制好，水滴輪是很好玩的。
拋投注意事項
1、新手在練習時，請使用平價的尼龍線，以免造成不必要的浪費。
2、建議使用尼龍線的號數為2-3號。
3、近距離拋準時。
5、請用較重較大的假餌做練習拋投，不適宜用重鉛代替。(重鉛不利於，用的是台釣式的下鈎方法，把假餌盪出去，到達所希望的點上面去。
4、為追求更遠的距離，請根據餌的重量而調節"磁力調節旋鈕"向更小的剎車力邁進，在炒粉與遠距離之間找出平衡點，把你的水滴輪發揮到最大的極限。目測它落水前的一刻)
6、為求拋投更遠的距離，建議使用超硬杆!
7、不建議用水滴輪拋投4克以下假餌，雖然本人能把2克的鉛頭鈎+小軟蟲拋到7-8米，但是拋輕餌始終還是紡車輪的優點。
8、任何事情，有利必有弊，沒有十全十美的，希望更多的老手出來説説自己的體會，讓新手進步更快。
水滴輪注意事項
很多路友都説，水滴輪用不好，容易炸線炒粉。個人的使用方法是：
1、線不要裝太滿
線不要裝太滿，大約2/3左右最好用。輪子大小不同，容線量有多有少，線徑不同又有不同，但總的來説，有個70-80米線就足夠了。一個簡單的道理就是，裝線滿，線圈半徑就大，出線時線輪轉的就快，當出線多於路亞飛行所需時，自然會炸線。
2、機械制動調節適度
水滴輪都有一個機械制動調節鈕，起到對線軸轉速控制的作用。它不同於剎車，緊了餌拋不出，鬆了任何剎車都將失效。最佳的調節方法是：上好餌後（每換一種克重的餌都必須做的哦！），將杆梢朝上約45度，按下出線開關後鬆手，讓餌落入水中（不是地上，阻力是不同的）。要令是：只要餌入水時線軸上不出現鬆線，就要儘可能讓餌下降速度達到最快。
3、剎車調節方法
水滴輪都有剎車系統，視輪子的檔次不同，剎車分為離心剎車、磁性剎車和混合剎車。至於構造、力度、材質之類的名堂太多了，在下也不是工程理論家，就不一一説了。不管哪種剎車系統，目的都是為了使線輪在路亞飛行力度減弱時給予輪軸一個減速的力，使輪子逐漸停止。調節時，先將剎車力開到最大，試拋後如不炸線，再級級下調，至不炸線又不影響餌的飛行距離為止。
4、缷力扳手的正確使用
水滴輪的缷力扳手設計比紡車輪要好用，在釣獲大物時尤其能顯出其英雄本色。在下用2號線釣到7.3公斤巨鮎時，靠的就是水滴輪良好的缷力作用。它能十分精確的調整缷力力度，操作也非常方便，可以邊收線邊調缷力，最能實現搏大物的成功度（嘿嘿，不是廣告）。缷力扳手錶面看跟中魚前沒關係，其實不然，缷力扳手也影響輪軸的轉速（理論問題就不説了，試試空輪在缷力鬆緊不同時的轉速就知道了）。調節時應將缷力調到收線搖柄不空轉而缷力最鬆的程度。中魚時再視物大物小順勢微調就好。
5、拋投不可太用力
水滴輪與紡車輪的出線方式是完全不同的。紡車輪可以拚命拋投，以致於拋得杆子“嗚嗚”作響，因為它是近於無阻力出線。而水滴輪則不同，拋投太大力必然造成輪軸突然高速轉動，這種暴發性的旋轉的線速度通常是飛行路亞達不到的，必然炒粉。拋投時宜手、腕、臂、杆諧調發力，柔順而有力。這種力道不太好表述，大概就是“用暗勁”的意思。切不可象用紡車輪那樣翻雲覆雨，劈波斬浪。
6、出線的主動控制
水滴輪一般都是配合槍柄杆使用，這是有它特定的道理的，作用之一就是便於單手對水滴輪出線動作的主動控制。路亞拋出後，自由落體式入水前的速度最小，這時可採用主動控制方法防止炒粉，即路亞入水前的瞬間，用持輪手的拇指快速按住輪軸制動，這種方法是最好的應用習慣。當你熟練掌握水滴輪後，主動控制將對定點拋投帶來優於紡車輪的最大快樂。
以上均為在下實戰經驗，僅供參考。其實看起來複雜，實際用起來很簡單的，一般除機械制動外的其它調節，每次開路前調整一次就夠了。
