在我們片區，在長江、嘉陵江兩江垂釣的釣友們基本上都用竿尾裝了蓄線盤的魚竿，從竿稍過線圈出線的車盤竿 ，只不過各自用的車盤竿長短有別，那種細長細長有許多過線圈線的是手車竿或磯竿，短粗短粗的，長度在2至3米的是海竿 .手車竿、磯竿杆杆長，釣淺灘、緩流很適用，海竿遠投繃尖正合適。
還有一種竿竿很短很秀氣，長度在1米左右的、車盤卻很大的，在泊船上用的車竿…… 江竿，江竿亦稱梭梭竿、筏竿，它比一般的筏竿更短、更強，可別小瞧這種貌不驚人的又短又小的車竿， 江竿是長江的中下游地區，廣泛使用的傳統江釣工具之一，是江河急流中垂釣黃顙最有效的利器。
沿大江大河的兩岸有許多大大小小的洄水沱，為船隻停泊提供了便利，水陸聯運的碼頭皆傍大的洄水沱而建，碼頭是用來上下貨物的，碼頭多自然泊船就多，碼頭提供了用武之地，泊船成為江竿魚友們施展技藝的最佳平台。
在泊船船尾放流垂釣，水深流急，泊船空間有限，長竿費力不省事，短竿省力不費事。垂釣必手持的江竿不用魚漂，江竿是憑手感來刺魚，不須觀漂、看竿稍抖動來判魚訊，江竿用於夜釣，更是佔起手不少喲。江竿盛運於大江大河的走墜放流釣法，實屬自然加必然。
下面，簡要地説説江竿的結構，葷、素兩種魚餌的用法，再粗略地説説鉛墜的走墜與手感，以及放流的方式。
長江上、中游地區的江竿，大都是選用絕緣膠木，玻纖、碳纖等高強度材料，手工精製而成，竿體及竿苗的強度因江流而異，各地自產的江竿皆具有鮮明的地域特色，其中，湖北武漢地區小批量出產的江竿，以實用性好，造型優美，質地上乘而聞名長江流域。
武漢地區的江竿很短，它是由拆裝方便的竿體、竿苗兩部分組成，竿體與竿苗各裝有一個過線滑輪，過線滑輪能有效地降低收放魚線時產生的摩擦。竿體的上端裝有螺紋孔，與竿苗下端的螺紋孔相互配合，組裝後的長度在一米左右。竿體的下部造型美觀，並飾有圖案或配飾。品質上乘的江竿，皆配有一硬一軟二根竿苗，分別用於急流和緩流，這一硬一軟，利於提高手感感知的靈敏度。
江竿配裝叉齒型車盤於竿體的中下部位，直徑約200毫米的叉齒型車盤內裝一號大力馬線二百米，其主線尾應栓轉環一隻，轉環的另一端用於子線和鉛墜的連接，轉環的功效是減少鉛墜在江底翻滾所導致的主線扭曲。大力馬線線徑小而強度高，線徑小強度其水阻力就小，高強度其展延性就小，能有效地讓各種觸底的力度信號及魚咬鈎的手感傳遞衰減至最小。
湖北武漢地區的江竿。
重慶地區的江竿。
四川滬州地區的江竿。
江竿放流所用之魚餌，以豆腐製成的魚餌最為常見。農貿市場出售的價廉物美的水豆腐經壓制脱水處理後，切成1.5左右見方的顆粒，泡入白酒中，可長時間保管在廣口瓶中，免了垂釣時尋找魚餌的麻煩，隨釣隨取用的便利，是豆腐餌被廣泛應用的重要原因。豆腐餌富含植物蛋白，特有的豆腥味，深得黃顙的喜愛。
豆腐餌是具有誘、釣合一的優質魚餌，將數粒豆腐餌穿在直徑1.5毫米有倒刺的鋼釺上，再置換於200毫米長的0.6號大力馬口線上，豆腐餌因孔大於線徑，前一粒因故消失，後一粒會自動下降至鈎彎。垂釣時餌隨墜行，豆腐餌在江底翻滾、碰撞，餌的邊邊角角會碎成無數小碎屑，彙集在江底的緩水處，誘來魚羣搶食魚餌，豆腐餌獨具一幟的誘、釣合一的功能，是豆腐餌的最大特色。豆腐餌用在江水趨穩的渾水後期，往往有不俗的戰績。
製作豆腐餌的原料……水豆腐。
脱水祕製的豆腐餌。
豆腐餌的穿鈎方法。
另一種常見魚餌是豬肉條製成的， 裏脊肉順紋路切成竹筷般粗的長條，浸入香油防腐增味，用魚鈎以縫衣的方式穿掛肉條至頂端，再用腦線順勢反扣住肉條未端，反扣能防止肉條下滑成團狀，團狀妨礙入魚口。精瘦肉製成的肉條餌，雖然也深得黃顙的喜愛，但其價高、易腐、不具備誘魚功能的三大缺陷，遠遠地落敗於豆腐餌。不過，此餌施於江河的清水期，也屬一款不錯的魚餌。另外，線蟲、肉蛆、各種水蟲餌及脱水處理後的雞、鴨血，也是極好的黃顙釣餌，腥香且誘惑力超強，凡魚皆喜食，但這幾種餌受各種因素的制約，僅流行於某個季節或個別江段。
麻油浸製、染色的裏脊肉魚餌。
江竿線長竿短，是在長江、嘉陵江的泊船上，急流深水垂釣的最佳釣具。江竿配用的鉛墜，重量多在1至2兩之間，形狀多呈長條園錐體，少數呈水滴形或園球形。長條園錐體走墜穩水性能好，錐形呈六面體或四面體穩水性能很好，每次移動範圍較小，多用於深水急流。水滴形或園球形走墜用在較緩江流中，流緩墜重難免走墜不暢，墜輕又手感不佳，採用這種型態的走墜，主要目的是增加墜的重量與移動性能。
走墜的重量，應依據江底水流的急緩而定，墜輕則找底的手感不明晰，難以探尋出魚口在何處，墜重則走墜不暢，難以區別出江底水流的急與緩。釣急流比釣緩流所用的墜重，是因流急而線阻大所致。放釣遠比放釣近所用的墜要重，原因就在釣得遠而線長背水，放釣遠往往找不着墜觸底的手感，亦是因線長背水而起，因此，鉛墜重量以能穩住有魚口之地的水流為佳。墜重以碰觸江底的手感明晰，止線能在水底停住，放線能在水底緩移為好。
江竿玩的是手感，憑鉛墜碰觸江底的手感，判底水之急緩，斷魚窩之所在。這手感來自於江竿的各種輕重不同，型態各異的配墜，如何選擇形狀、重量適宜的流水走墜，如何憑走墜找底，如何憑手感尋找江流下的"洄水沱"，是江竿高手祕而難宣的機密。這據流配墜的機密，言語也只能宣個大概，很難具體地説清清楚楚，祥細地道個明明白白，還是到江邊去，實踐方能真知，實戰才能解其機密。
重量各異的錐形走墜。
手持江竿於泊船尾，目測急流散勁及拐彎、洄水，翻花水、湧水四溢等方位的大致距離，利用江流的推送作用，有意識地引導鉛砣走墜至上述目標方位，這些方位，很有可能是魚窩之所在。拋竿深水急流之中的水底時，放線讓鉛砣順着流慢走自停，等侯魚口，片刻後再提與放，探找魚口就在一提一放之中，輕提墜離江底，急放墜於緩流，流急則讓墜跳躍式快速前行，流緩則讓墜慢移找魚口。
近釣可放流幾十米，遠釣可放流在百米之外，放流的遠、近，應以魚口的遠、近為準，墜之輕重又以有無手感為準，一旦找不着墜觸江底的手感了，就該收線重放了。江竿的垂釣方法是先找底，再重點找水底的緩流，魚窩往往就在急流水底的洄水沱或有亂石的緩流之處。
江流水勢急、緩明顯時，可以走墜於水下的急、緩交匯處，水下的石坎、礁石之後的緩水，靠嗅覺覓食的江黃顙，貪食的黃顙多藏身於江底急流尾端的洄水沱。江流的水勢較平穩，急、緩差別不大時，可以由近而遠，從左往右，逐行掃瞄，順江流探找魚窩在何處。
江竿放線是邊放邊提，於提放走墜之中，仔細地探找魚口，在可能有口的地點多作停留，無口則走墜快，在放流走墜的過程中，讓餌去找魚，在可能存魚的緩流處，用姆指剎住叉齒車盤，江竿小幅度楊起再放下，反覆地一上一下，誘魚咬餌，逗魚上鈎，憑魚食餌的特有抖動手感刺魚。
"放流沒有巧，全靠餌去找".餌去找什麼？找黃顙魚的窩窩塞，找到了魚窩，何愁魚難釣喲！一等魚窩在江邊的餐飲船，船上的剩菜剩飯傾入江中，船尾自成魚窩，餐飲船是生意發財之源，非等閒之地，與老闆多套套近乎，或許，你能在船尾發筆小財。
二等魚窩在靠近江心主流的大洄水，水深的洄水窩，歸集了大量的魚食，非自備船不能靠近，想爽釣麼？趕快去購船！不過，船釣風險大，後果自負哈。三等魚窩在泊船的碼頭，伸入江中的石樑、堤壩及水工建築，生話水入江口等，這些地點皆在江水的急、緩交界處，皆有洄水沱聚集魚食而易成魚窩。
放流於江中的洄水沱有兩種相似的釣法，一種江竿釣法，須借且泊船放流於深水，另一種是不多見的手車竿釣法，亦須藉助水工建築或伸入江中的岬嘴來實施帶標放流，放流釣法的強項就是讓墜帶着餌在江底找魚，不論是江竿放流或手車竿帶標放流，相同的是皆需要在波濤翻滾的大江中，探尋魚口在哪裏，不同的是江竿釣深水急流，憑手感刺魚，釣的魚個體大。而手車竿帶標放流釣法，主釣岸邊緩流，是觀魚標的口點動來刺魚，釣的魚多但個體較小，操竿控水的技巧要求也很高，需要以熟練的江釣經驗為後盾，此釣法僅見於重慶江段的個別地區。
江竿是憑手感找魚口，可以這樣説，憑藉從江底傳導而至的"頓"感，能大致判別水下的地形和各種江魚的吃口，"頓"感替代了目視魚漂或竿梢的抖動，奇妙地將視覺、觸覺融入了大江大河，放流手感釣可以算是垂釣活動中，人與自然界的深度交融的範例 .來吧，善於樂水的朋友們，來體驗江竿的魔力樂趣，快來吧，喜愛江釣的朋友們，讓我們一起來品嚐味頂級江釣的潮趣無邊吧。
