黑坑垂釣，針對性極強。不同的魚種，不同的黑坑，不同的放魚時間，不同的開口速度，不同的規矩，甚至每一個黑坑的常客們的整體水平都不同。想釣好這場魚，那麼有針對性的選擇一套釣具就成為了必須的工作……我們分別以鯽魚、鯉魚兩種最常見的黑坑魚種，為大家分別介紹。
先説鯉魚吧，鯉魚在的黑坑中，屬於春末至秋末這段時節的主釣魚種。相對鯽魚來説，黑坑鯉魚的魚體相對較大，個體都在2斤-3斤左右，垂釣時的手感和力道更強烈、直接……最主要的原因，鯉魚價格相對低廉，垂釣價格也就便宜許多，相對鯽魚來説，更容易“上岸”。且鯉魚的垂釣節奏較鯽魚慢一些，魚層基本都穩定在底部，所以垂釣相對容易上手。大部分黑坑釣友都是從鯉魚開始，走上黑坑這條喜憂參半的無盡路。
選則合適的鯉魚裝備，首先要考慮的就是目標黑坑的規矩。鯉魚坑基本規矩都是相同的，個別特殊之處，特殊對待即可。裝備的選擇相對更統一。
一、先從釣竿説起吧
通常北京的鯉魚坑限竿都是4米5，而且大部分鯉魚坑都禁止短杆扎邊，扎角。所以4米5的釣竿就成為了幾乎唯一的選擇。釣竿的質量和重量通常與價格有着直接的關係，這個我們就不做討論了。這樣一來，調性就成了最重要的指標……通過對目標坑的提前瞭解，我們首先要確定的就是這究竟是一個“爆連坑”還是“慢蹦坑”。如果是爆連坑，這種坑通常就是7點開竿，8點停口的節奏，要不就是大泡魚情一路爆連到底。
在新魚給口果斷、明確的這段時間內，要能夠以最快的手速儘可能多的搶魚，那麼7H-8H硬度的釣竿起步，才能很好的勝任搶魚的工作。當然，你要確定自己能夠很好的駕馭你的釣竿，這可能需要一些時間……而慢蹦坑，出魚相對緩慢，但有口的時間更長，玩起來技術性更強，樂趣無窮。7-8H的釣竿對線組的要求過高且相對沉重，顯然並不是作釣的首選，考慮到黑坑釣位通常間距較近，不超過1.5米，那麼6H腰力強勁的釣竿就是更好的選擇。
有人説8H釣竿太重，我用6H搶魚一點都不慢，竿子更輕，玩着不累。6H更輕這是事實，8H回魚時手臂負擔會更大這也是事實。但在爆連搶魚的狀態下，用8H搶200斤魚和用6H搶200斤魚，這力量的付出會給您完全不一樣的答案。如果您想“爽爆”那麼能夠很好的駕馭一支超級硬的搶魚竿子，是基本要素之一……我曾經和朋友在天津靜海同場垂釣鯉魚，我用12H釣竿，一場魚釣獲490多斤，且尤有餘力，下午回到北京還能參加晚上的夜釣。朋友用日本產5H釣竿，釣到200斤左右的時候，右臂抽筋，已經無力作釣。在此坑不允許換人垂釣且必須自釣自抄的情況下，只能眼睜睜看着窩子裏的魚散掉。1500元的魚票，當時的魚情完全可以上岸的，但白白錯失了機會……總結，釣竿的選擇，在不考慮價位的情況下，魚情和魚速，是最重要的指標。
二、接下來先説線組
有人認為線組越細出口越好，且中魚率更高，這是毫無疑問的。也有人説線組稍粗可以避免切線耽誤時間，這也是事實。那麼究竟如何選擇合適的線組呢？？個人經驗認為，線組選擇的基礎，首先取決於您對釣竿的駕馭能力。在正確決定了釣竿的選用後，再有目的的選擇搶魚或糗魚線組，我認為這是合理的步驟。鯉魚坑的水深基本在1米5到1米8左右，且新魚從打撈出坑、裝車運輸、再到過秤入水，甚至經常中間還有魚販子倒手的環節。這已經經過了很長一段時間，造成新魚在垂釣過程中力量較小，掙扎不如老魚有力，並且很多魚在各環節中有不同程度的受傷或不適，導致開口慢或吃口小。所以儘可能的放細線組，避免錯失魚口這是明智的選擇。
但一定要確定你和你的釣竿能夠很好的駕馭線組，在一場魚中，任何一次切線跑魚都會造成時間和漁獲的損失，如果在窩點中跑魚，甚至會導致“炸窩”的嚴重後果。這在搶魚時段內，幾乎是致命的失誤……在您切線跑魚的時候，相鄰釣友如果暫停抓口，同時快速的抽幾竿散炮或是補幾小球浮窩，只要他餌料和您不是差距很大，那麼您受到的損失絕對不是一兩條魚這麼簡單……要知道，已經進了別人窩子裏的魚，您想揪到自己窩子裏來，難於登天……我平時玩黑坑鯉魚，只要不是放魚超過5000斤以上的魚情，8H釣竿基本都是2.0+1.5或1.2的組合，6H釣竿基本都是2.0+1.0的組合。在冬季大棚，5H釣竿，1.2或1.0的主線+0.8或0.6子線足矣。
三、最後説浮漂
之所以最後説，因為浮漂是我最喜愛的釣具。可能是一種病態的癮，幾乎每次去漁具店，兜裏錢不花光基本是不會走的。這也導致了我買了大量的浮漂，不過大多都沒什麼用，白花錢……浮漂的選擇，化老師在視頻中對各類型浮漂有着非常強大的分析和講解，在此必須要誠心跪拜。以前從未有人系統的講過這些知識給我聽……而我對黑坑鯉魚浮漂的認識和選擇，非常簡單。
主要有兩點：第一，一定要有很好，很穩定的“行程”。我這裏説的行程，不只是浮漂從翻身至到位的過程。而是從餌料落水，直至餌料到位的全過程。鯉魚是底層就餌為主這沒錯，快速到底的浮漂，能夠更快速度的把窩點裏的魚釣出來也沒錯。但窩點裏有無限的魚給您釣麼？都説黑坑是“誘釣結合”，為啥把“誘”字放在“釣”字前面？你誘不來魚，釣啥？？所以我認為，一定的行程必不可少。無論是搓餌釣法、散炮釣法、甚至小黃面釣法，餌料的霧化擴散理想與否在不考慮餌料自身狀態與比重的前提下，非常需要浮漂的行程來保證。
一支非常快速就翻身到底的浮漂，即使你餌料再輕，也會被快速拉到底，導致餌料霧化性能的損失，不能更好的把“立體窩子”做到位，就會為更好的誘魚帶來阻礙。如果相鄰釣位比您做得好，那麼您就等着看人家表演吧。第二，浮漂的大小。這在一定程度上也是對第一點有較大影響的，您可以把它看作第一點的補充。
首先，黑坑釣魚，無論是否允許打窩的黑坑，經過常年累月的放釣過程，在釣點內幾乎都會有“醬層”的存在。一支吃鉛過小的浮漂，會直接導致餌料陷入醬層，從而使窩點內的魚無法順利的就餌，出現諸如“有津無口”“只蹭不吃”甚至抬竿錨魚等情況，同時小漂大線時，釣線少量的自然彎曲或者受水流、游魚的影響導致釣線的各種細微動作，浮漂都無法有效過濾，導致垂釣效率的大大降低。
而吃鉛過大的浮漂，由於配重鉛過重的因素，會直接導致浮漂翻身較快，在黑坑中流行的散炮、小黃面等釣法中，大大降低了餌料的霧化效率。另外，吃鉛過大的浮漂，在前期搶魚時或許能夠給出一些明確的動作，甚至減少了的部分假訊號的迷惑，但在垂釣後期或氣候、魚情、水質等原因導致魚口相對較輕時，會造成大量的丟口，同樣降低了垂釣效率……有人會説：浮漂無關大小，調好了鉛，浮漂平衡穩定了，就會出好動作。那麼請問，郵輪也穩定在水中，您用它當漂，鯉魚吃了能出口麼？雖然這麼説有抬槓的嫌疑，但道理如此。打破平衡需要的力並不一定都很小。
推一輛靜止的自行車，和推一輛靜止的大卡車，同樣是打破靜止的操作，但您付出的力量是天壤之別。
