現在玩路亞釣法的釣友們越來越多，但大多數由於水資源和環境的影響，大多數是以玩淡水路亞為主，漁具店內路亞餌種類繁多，顏色也是琳琅滿目，對於剛剛接觸路亞釣法的釣手來説擬餌的種類和顏色該如何選擇呢？今天根據個人的購買經驗跟大家簡單的介紹一下，以免大家跟本人一樣看見顏色各異漂亮的擬餌就要掏腰包，衝動消費！
本人自從接觸路亞釣法玩到現在也屬於半個路亞發燒友了，家裏的路亞裝備説實話跟個小漁具店也差不多了，每回逛漁具店看見新出的擬餌不管是軟餌還是硬餌都恨不得全部買回家，用不上掛在展板上看着也高興，這些年積攢下來的擬餌也涵蓋了國內和國外的幾個大品牌，海水擬餌也沒少買，總想着有時間可以坐船出海好好過過癮，最後才發現那才是真的敗家啊，生在北方的廣大路亞愛好者，每年只有幾次的機會來到海邊，時間充裕還可以坐船出海（近海）垂釣，但如果趕不上好的潮汐，漁獲也是寥寥無幾，所以一般不建議大家購買個體尺寸較大的海水版擬餌。
通常的路亞釣友們出行時車上都會放置一套淡水路亞裝備，只要是有時間看見江河小溪都會輪幾竿，上不上魚無所謂，只要能過手癮就行。本人也不例外，這麼多年下來把自己常用的、最實用的擬餌和裝備簡單的跟大家介紹一下，以便新學路亞釣法的釣友們參考。
路亞竿為了拋投重量較輕的微物和攜帶方便，大家可以選購2插1米8左右M釣的直柄竿，搭配個1000左右的紡車輪即可，關於品牌大家可以根據個人的喜好和經濟能力來選擇，當然也是一分錢一分貨的，直柄路亞竿不但要看材質、手感，還有一個主要的就是導環的瓷眼和輪子的卡座，現在國內較高檔的為日本的FJ（富士），一般較好的漁具廠家都會首選並標註出來的，紡車輪大家在購買選用時最好上在魚竿上試試手感，紡車輪的材質最好選用尼龍碳纖維的主要是看重心是否在後，壓不壓手，輕輕做幾個拋投的動作，以自己感覺最舒服為好，魚線現在許多剛剛接觸路亞釣法的新手都會選擇線徑較細的編織線，其實並不好，雖然線結實耐用，但與尼龍線比較也有其弊端，一是編織線整體較軟、大多數較細的編織線因為塗層的關係未做到防水，也就是它會在短時間內浮水，還有就是沒有延展性、切水慢，一但掛底或者障礙物時比較的麻煩，也有釣友會使用前接碳線來彌補，但也難免會出現“小故事”。
擬餌我通常都會準備一盒裝在路亞腰包裏，根據水情和魚情來選用及調整：
通常最為常用的軟餌為短尾的蛆蟲（熒光白色和紅色）尺寸為3-4釐米，搭配鈎條較細的寬腹曲柄鈎（黑色和鮮紅色），也會再準備幾個重量在5-8克左右的小型鉛頭鈎，顏色以（大紅色、深黃色、熒光白色）三色為主，軟餌搭配中通鉛可以變成非常實用的德州釣組。
亮片也是必帶的，通常的自然水域都能用的上，大小尺寸以2-5釐米（加厚），重量從5-12克為主，顏色以銀白色和金色為主，重量較重的亮片選用較小的三本鈎，其它的為無倒刺的管付單鈎。
硬餌主要以：擾泥型路亞（Crank）魚型路亞（Minnow）顫泳路亞（Vibration）為主，Crank也就是大家經常説的“小胖子”，它通常有個大擾舌板主釣深水，本人偏愛使用帶響珠的，顏色以銀白色身紅腹部為主，因為是要釣深水所以一直以亮色系為主。
Minnow也就是米諾，魚型路亞擬餌，淡水路亞中使用最多的水面系硬餌，魚型和顏色以溪哥、白條為主，顏色則是已四種經典為主（深褐色、銀白色、電鍍漆變光色、紅頭白身）。
Vibration也是大家常用的VIB，個體較扁的魚型路亞，也是全泳層擬餌，需要通過釣手通過手法和收線的快慢來完成它在水中所表現的動態，顏色以深褐色和亮銀色為主，重量在5-15克左右，推薦內帶響珠的比較好，動態和聲音一起誘魚。
其他的小配件也可以單獨放在一個小盒內，別針、轉環別針、彈頭鉛等等，剪刀、路亞鉗、控魚器也是必備的，這樣的一套簡單淡水利亞裝備幾乎就可以應付大部分的自然水域和魚情了，希望以上的簡介對大家有所幫助，也希望大家在享受上魚的過程後能夠做到路亞釣法提倡的是環保釣魚，釣後放流！
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