當今社會的魚龍混雜，市面上打着防腐蝕防海水旗號的漁線輪花樣繁多，讓消費都很難選擇，一不小心可能買到的不是真正的防腐蝕防海水魚線輪，現我把防腐蝕防海水漁輪檢驗標準做了歸納如下，讓釣友分享一下，以免上當受騙
1、 從外觀油漆上判斷
防腐蝕防海水漁線輪外觀油漆必須是金屬漆，需做三次噴塗處理，底漆，面漆，最後一層是防腐蝕層，所以油漆亮度相對普通漁輪比較光亮，如下圖：
2、剎車片：
防腐蝕防海水魚輪用的是碳素剎車片，普通剎車片在鹽鹼性水域釣魚，水順漁線進入，鹽鹼水會結晶，剎車片會結塊而失去或部分失去剎車力，用碳素剎車片漁線輪，碳素剎車片不會結塊，扭動剎車調節扭或者轉動線輪，碳素剎車片會瞬間把鹽鹼結晶研磨掉，讓剎車完全恢復剎車力
3、小配件：
防腐蝕防海水漁線輪小配件及螺絲均為304不鏽鋼材質，齒杆為銅質，簡單看螺絲批打花處是否會生鏽，剎車墊片是否生鏽。
防腐蝕漁線輪分配件解圖
4、軸承鹽霧處理試驗
大家都知道，純不鏽鋼軸承比較軟，如果軸承用純不鏽鋼，那麼軸承的耐磨性很差，在釣魚時來回搖動純不鏽鋼軸承會很快磨壞手感變得很差，為了解決這個問題，防腐蝕防海水漁線輪為了不生鏽又能保證軸承的高耐性，只能採用新的製造工藝：鈍化處理技術，採用高耐磨碳鋼鈍化處理，讓軸承內外軸圈及軸承珠外表鈍化，那麼防生鏽及耐磨問題迎刃而解，所以判斷是否是防腐蝕防海水漁線輪，用鹽霧噴到軸承上，如果在72小時不生鏽就是防腐蝕防海水漁線輪，否則不是。
5、齒盤齒輪是否做鈍化處理：
很多懂漁線輪的人都知道，漁線輪齒盤齒輪都是鋅合金的，鋅合金遇到空氣及鹽鹼很容易氧化變脆，很多漁線輪在用不到一年釣到大魚齒盤齒輪就缺了，是因為齒盤齒輪氧化變脆了，防腐蝕防海水漁線輪齒盤齒輪必須做鈍化處理，鈍化處理後的齒盤齒輪在外表形成鈍化層，不但遇到鹽鹼性水不會氧化且讓齒盤齒輪硬度增加，讓齒盤齒輪更加耐磨，參考圖片如下：
以上5點供釣友參考，缺一不可，否則不是真正防腐蝕防海水漁線輪，很多假冒以次充防腐蝕漁線輪只換了不鏽鋼螺絲或者軸承就當作防腐蝕防海水漁線輪，請各為釣友不要貪便宜而上當。
