海員眼中的卡拉奇
説到"巴鐵"，國人無人不知，那就是巴基斯坦。卡拉奇位於巴基斯坦的南部，瀕臨阿拉伯海，是巴基斯坦的第一大城市，它的人口增長很快，1980年還只有500萬，到2018年增至1816萬。
卡拉奇是巴基斯坦最大的深水良港。我因航海工作關係，曾多次到過這座城市。
巴基斯坦與印度、孟加拉國原為一個國家，是世界文明發祥地之一，曾為英國殖民地。1947年，英國實施印巴分治，同年8月14日，巴基斯坦宣佈獨立，1956年3月23日成立現共和國，全稱為巴基斯坦伊斯蘭共和國。
1971年12月26日，東巴基斯坦宣佈成立孟加拉國。
據史料記載，卡拉奇在18世紀初期僅是一個小漁村，因印度商人從事通商貿易才得以發展，被英國佔領後，成為信德政府所在地和軍事中心。
1947年到1959年，卡拉奇曾作為巴基斯坦首都，後來巴基斯坦定首都到遠離沿海的伊斯蘭堡，卡拉奇由此成為"舊都"。
卡拉奇港可同時停泊數十艘萬噸級大型船舶。自上世紀70年代起，中巴兩國商貿往來頻繁，中國遠洋船舶經常出入這個港口。
港口大門外就有出租車和高輪馬車，掏上3美元就可以坐出租車到市內的任意一個地方，但要乘高輪馬車就要5到7美元了，因為高輪馬車是仿造英國皇家馬車打造的，象徵着尊貴，所以價格就高了。
這裏的公交車很有特色，都是花花綠綠的外觀，用"汽車萬花筒"來形容比較貼切。
卡拉奇市內馬路兩旁是四季常青的棕櫚樹，中心高地的綠樹叢中有伊斯蘭建築風格的巴基斯坦國父穆罕默德·阿里·真納的巨大寢陵，它通體潔白，莊嚴肅穆，在陽光下銀光閃閃。
大小清真寺同市政廳、議會大廈、總統府，以及港口信託大樓等建築物交相輝映，各種集市熱鬧繁華。
上世紀80年代，中國流行皮裝，我們經過反覆比較，發現卡拉奇的皮裝比國內便宜。
莊嚴肅穆的貝納陵
那時，我們在卡拉奇打車無需問路，出租車司機就會主動將我們送到中國海員經常光顧過的幾家皮裝店。
卡拉奇最讓人流連忘返的還是風光旖旎的海濱，比較有代表性的是山茲皮特和克利富頓海濱公園，那裏遊人如織，是游泳的理想場所。
我們初來乍到時，看到當地人張口就"吐血"，還以為是得了什麼傳染病呢，後來才弄明白，當地人有嚼檳榔的習慣，檳榔汁是紅色的，吐出如血一般。
遠眺卡拉奇
眾人釣鯊辦法多
卡拉奇港錨地魚多，鯊魚也多，這種被稱為"魚中之王"的龐然大物經常會氣勢洶洶地來，大搖大擺地走，驚得別的魚羣一鬨而散，幾十分鐘乃至個把小時也不再來。
對付鯊魚不像對付陸地上的哺乳動物那樣能殺一儆百，鯊魚不怕，今天你釣上一條，明天它們照來不誤。
克利富頓海濱
一天晚上，錨地風平浪靜。晚飯過後，釣迷們在甲板上各自找好釣位。這裏魚多，人人都想大顯身手，無奈白天要幹活，急得那些工作任務在身的船員手心直癢癢。
眼見大家把一條條海底魚拎出水面甩在甲板上，海面突然出現異狀——天沒黑透，離船不遠的海面上，一道波瀾突然出現，水面表層的一羣浮魚突然躍出，慌亂逃竄。
卡拉奇夜景流光溢彩
有經驗的船員一眼就看出來了，準是大魚來了！但大多數人認為可能是箭魚，因為中午就有人釣上來過，有1米多長，5千克左右，不算大。
然而，等那大傢伙游到近前時，所有人都看清了，是一條大鯊魚，從頭到尾足有3米多長，並且十分敏捷，很快遊走。
經驗豐富的船長説它還會回來的，他叫看熱鬧的大廚去廚房取了一把掛豬肉的大鐵鈎子，繫上一條數米長，比大拇指還粗的尼龍繩，掛上一條1千克重的鮁魚，放到海里。
船長説這叫願者上鈎，有人則揶揄船長，説這是異想天開。
十幾分鍾過去了，不見鯊魚的蹤影，海底的魚羣又游回來了，大家又開始上魚了，船長也沒去管那根尼龍繩。
一個小時後，天黑了，甲板上的燈也亮了，水手長又找來幾個移動的照明燈，掛在船舷上，用以誘魚。
交通高峯時段的卡拉奇也一樣擁堵
果然，那條鯊魚又出現了，它在大家的視線內慢悠悠地轉了一圈，又潛了下去，消失不見。不一會兒，就見船長身邊的那根尼龍繩繃緊了，船長丟掉手裏的手把線，一拉尼龍繩，哪裏拉得動？
這樣硬拉容易脱鈎，水手長又找來另外一條尼龍繩，在大家的協助下，兩條繩子對接綁好後，就開始放繩子。
繩子長了，就可以跟鯊魚拉鋸，目的是將它遛乏。大家都不再釣小魚了，全部聽船長指揮，在他後面拉住繩子，船長叫大家放，大家就放，叫大家收，大家就收。
水手長則指揮水手趕緊放下船吊，找來卸貨的網兜。幾番人魚拉鋸後，鯊魚招架不住了，被拉到船舷邊，水手長指揮開弔車的水手將網兜放至水下。
裝飾特別的公交車
經過反覆多次移動，鯊魚終於進入網兜，水手長一聲令下，網兜被吊起，這條大鯊魚正好落進網裏，這下它縱有千鈞之力也無計可施了。
這傢伙幾次掙扎都沒得手——大鐵鈎子正好掛在鯊魚的鰓上，它無計可施。
這一晚上，不少人幫大廚肢解鯊魚入庫。
那個航次，除了釣這條200多千克的大鯊魚外，還有幾個船員釣到幾千克、十幾千克的小鯊魚。
回航途中，全體船員吃了好多天的鯊魚肉。
夜釣大鯊魚，讓全船人歸航途中有魚肉可吃
